สมาชิกหางาน

วิศวกรโยธาระดับสามัญ เลขทะเบียน สย.14xxx

วิศวกรรมโยธา พร้อมให้คำปรึกษา ครับผม

ปัจจุบัน เป็นสามัญวิศวกรโยธา ทำงานด้านการก่อสร้าง ตำแหน่งวิศวกรโยธาและผู้จัดการโครงการ ประสบการณ์มากกว่า 20 ปี ในงานก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่ เช่น โรงเรียน โรงงาน และอาคารมหาวิทยาลัย มีควาใสามารถด้านการบริหารโครงการ การวางแผนงาน ควบคุมต้นทุน การประสานงานแบบสหสาขาวิชา และการแก้ไขปัญหาหน้างาน สามารถส่งมอบโครงการตรงเวลา ภายในงบประมาณ และเป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรม และมาตรฐานการก่อสร้าง สามารถสอนงานถ่ายทอดองค์ความรู้ให้ทีมงานได้ ทำงานแบบยืดหยุ่น เข้าได้กับทุก Generation

" สวัสดีครับ ชื่อ นายปริญวัฒน์ ธนชัยสุริยฉัตร ครับ ปัจจุบันทำงานในตำแหน่ง BIM Engineer ที่ กิจการร่วมค้า CKST มีประสบการณ์ทำงานด้าน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (สัญญาที่ 1 และ 2) ดำเนินงานโดยกิจการร่วมค้า CKST-PL และ โครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ (สัญญาที่ 2 และ 3) ดำเนินงานโดยกิจการร่วมค้า CKST-DC มาแล้ว 10 ปี ผลงานล่าสุดที่ผมภูมิใจคือ การออกแบบโครงสร้างอุโมงค์ (Tunnel Lining): ออกแบบผนังอุโมงค์โดยประกอบด้วยชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป (Precast Concrete Segments) ที่นำมาต่อกันเป็นวงแหวน โดยวิศวกรต้องออกแบบข้อต่อและซีลยางเพื่อป้องกันน้ำใต้ดินรั่วซึม และ การเลือกระดับความลึก: อุโมงค์มักออกแบบให้อยู่ลึกตั้งแต่ \(14\) ไปจนถึงมากกว่า \(40\) เมตรจากผิวดิน เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) ที่ออกแบบให้ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา ผมมีความเชี่ยวชาญในด้าน Design & Alignment ตลอดทั้งโครงการ และสนใจที่จะนำประสบการณ์เหล่านี้มาพัฒนาต่อยอดให้กับทีมในตำแหน่ง Engineer, Rail & Mass Transit กับบริษัทที่สนใจครับ "

มีประสบการณ์ดูแลโครงการตั้งแต่การวางแผน (Plan) ไปจนถึงการส่งมอบงาน มีทักษะการวิเคราะห์ข้อมูลมูลค่าต้นทุนและแผนวางบิล (Progress Billing) รายเดือนและรายปี มุ่งเน้นการทำงานเชิงรุกเพื่อแก้ไขปัญหาหน้างานและบริหารจัดการการเปลี่ยนแปลงงาน (VO) ให้สอดคล้องกับงบประมาณและเวลา พร้อมที่จะนำทักษะด้านการจัดการโครงการมาสร้างความสำเร็จให้กับองค์กรในระดับที่ท้าทายยิ่งขึ้น และการประสานงานกับลูกค้าเพื่อส่งมอบงานให้ได้ตามแผนงานที่กำหนด

"ผม พิสุทธิ์ กวีนิเวศน์ (อ๊อฟ) ว่าที่วิศวกรโยธาที่ที่มีความมุ่งมั่นและใฝ่ฝันอยากเป็นวิศวกรโยธาที่เก่งด้านการออกแบบเขียนแบบประมาณราคา ที่สอดคล้องกับหน้างานจริง สำหรับผม วิศวกรออกแบบที่ดีต้องรู้จักขั้นตอนงานก่อสร้างจริง และวิศวกรควบคุมงานที่ดีต้องรู้หลักการออกแบบที่แท้จริง ผมมีถนัดการใช้เครื่องมือ FEM ระดับอาชีพอย่าง ETABS, Prota Structure และ SAFE เพื่อวิเคราะห์พฤติกรรมอาคารอย่างแม่นยำ ตัวตนของผมคือความละเอียด (Precision) เห็นได้ชัดจากงานถอดแบบประมาณราคา (BOQ) ที่ผมให้ความสำคัญกับปริมาณวัสดุตามหน้างานจริง เพื่อป้องกันความผิดพลาดและงบประมาณบานปลาย ปัจจุบันผมกำลังทุ่มเทให้กับงานวิจัยเรื่อง 'การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่และวิเคราะห์ต้นทุนด้วย Dual System (Building Frame)' โดยมุ่งเน้นการใช้คอนกรีตกำลังสูงเพื่อลดขนาดหน้าตัดโครงสร้าง (Member Sections) ซึ่งเป็นคำตอบของงานก่อสร้างยุคใหม่ที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยสูงสุดในต้นทุนที่ต่ำลง นอกจากงานคำนวณ ผมยังมีประสบการณ์ในการควบคุมงานก่อสร้างที่แท้จริง ช่วยให้การประสานงานระหว่างงานโครงสร้างและงานดีไซน์เป็นไปอย่างราบรื่น ผมพร้อมที่จะนำทักษะทั้งการออกแบบ การเขียนโปรแกรมเสริม และการจัดการงานก่อสร้าง เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในการสร้างสรรค์อาคารที่ปลอดภัยและมีมูลค่าครับ"